GR.TERM. MALOSSI Ø 47 ghisa sp.Ø 12 H2O I-TECH

MA31 12043

€ 368,15 € 460,18

E’ CONSIGLIATO L’USO della CANDELA 6312594 AVVERTENZE: PER IL CORRETTO FUNZIONAMENTO DEL KIT BISOGNA ASSOLUTAMENTE UTILIZZARE LA CENTRALINA FORNITA E SOSTITUIRE GLI INGRANAGGI PRIMARI CON GLI HTQ MALOSSI, MANTENENDO LO SCARICO ORIGINALE O MALOSSI SPECIFICO.

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CARATTERISTICHE TECNICHE gruppi termici

CILINDRO in GHISA -- Tecnologia

Materiale: leghe di ghisa speciali autolubrificanti, antiusura ad elevatissimo grado di affinazione, ottenute per fusione a gravità con processo di formatura Shell Moulding. Lavorazione: su macchine utensili a controllo numerico ad elevata precisione. Superfici di scambio termico ricalcolate. Condotti di scarico e travasi studiati e sperimentati per il massimo rendimento termodinamico. Controlli dimensionali di forma e di rugosità. Accoppiamento pistone cilindro al 100% in selezioni di 0,010-0,005 mm.

Controllo delle tenute idrauliche effettuate al 100%.

CILINDRO in ALLUMINIO -- Tecnologia

Cilindri ottenuti per fusione a gravità in specifiche conchiglie di acciaio. Materiale: lega primaria di alluminio ad alto tenore di silicio bonificato e stabilizzato. Lavorazione: su macchine utensili a controllo numerico ad elevata precisione. Canna con riporto di carburi di silicio in una matrice di nichel galvanico e levigatura incrociata con passaggi di diamanti con tolleranze ristrettissime. Superfici di scambio termico ricalcolate. Condotti di scarico e travasi studiati e sperimentati per il massimo rendimento termodinamico. Controlli dimensionali di forma e di rugosità. Accoppiamento pistone cilindro selezioni di 0,010-0,005 mm. Controllo delle tenute idrauliche effettuate al 100%.

PISTONE

Materiale: lega speciale di alluminio ad alto tenore di silicio e a bassa dilatazione termica. Lavorazione: su macchine a controllo numerico. Alleggeriti e rinforzati. Superfici di scambio termico maggiorate.

SEGMENTI

Segmenti in ghisa sferoidale ad alta resistenza meccanica con riporto sulla superficie di contatto di cromo duro antiusura rettificato e lappato.

TESTA

Materiale: lega speciale di alluminio pressofusa. Geometria delle superfici di scambio termico ricalcolata e maggiorata (modelli raffreddati ad aria). Sezioni e percorsi dei circuiti di raffreddamento ricalcolati e ridimensionati (modelli raffreddati a liquido). Lavorazione su macchine a controllo numerico super precise con utensili di diamanti. Trattamento superficiale antiossidante.