Sella Nisa per Vespa ET3 125 senza Serratura con Fondo in Lamiera
NI0719
€ 126,27
€ 168,36
Versione tipo Originale
Sella biposto con fondo a molle senza serratura per Vespa Et3 (articolo 0719- coprisella art. 2719)
Adattabile a Vespa 50, 125, 125 primavera, ET3. Questa sella è la versione tipo originale, proprio come quelle montate di serie negli stabilimenti Piaggio di Pontedera.
In quegli anni le selle erano costituite da un robusto telaio in ferro spessore 5 mm con una fitta rete di molle tenute centralmente da una molla a serpentina o comunemente chiamata “greca”. Oggi in commercio si trovano telai molto più sottili e fragili!
Per contribuire al sostegno del peso dei passeggeri venivano utilizzate due molle coniche posizionate centralmente per ammortizzare le asperità del terreno.
A quei tempi le strade non erano come quelle di oggi (almeno non dappertutto)! Molte buche e strade sterrate dovevano essere affrontate dai motociclisti di tutto il mondo. Così questa tipologia di sella permetteva di migliorare il confort e “molleggiare” via in tutta comodità.
La sella per Vespa Et3 ha il telaio in ferro verniciato a polvere per durare nel tempo e resistere alla ruggine.
Comoda imbottitura adagiata su un letto di molle. Rivestimento in similpelle di colore nero. I materiali sono idrorepellenti e resistenti ai raggi UVA.
Adattabile a Vespa 50, 125, 125 primavera, ET3. Questa sella è la versione tipo originale, proprio come quelle montate di serie negli stabilimenti Piaggio di Pontedera.
In quegli anni le selle erano costituite da un robusto telaio in ferro spessore 5 mm con una fitta rete di molle tenute centralmente da una molla a serpentina o comunemente chiamata “greca”. Oggi in commercio si trovano telai molto più sottili e fragili!
Per contribuire al sostegno del peso dei passeggeri venivano utilizzate due molle coniche posizionate centralmente per ammortizzare le asperità del terreno.
A quei tempi le strade non erano come quelle di oggi (almeno non dappertutto)! Molte buche e strade sterrate dovevano essere affrontate dai motociclisti di tutto il mondo. Così questa tipologia di sella permetteva di migliorare il confort e “molleggiare” via in tutta comodità.
La sella per Vespa Et3 ha il telaio in ferro verniciato a polvere per durare nel tempo e resistere alla ruggine.
Comoda imbottitura adagiata su un letto di molle. Rivestimento in similpelle di colore nero. I materiali sono idrorepellenti e resistenti ai raggi UVA.
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